Straßenverkehrsdelinquenz in Deutschland - Eine empirische Untersuchung zu Deliktformen, Sanktionierung und Rückfälligkeit
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Straßenverkehrsdelinquenz in Deutschland - Eine empirische Untersuchung zu Deliktformen, Sanktionierung und Rückfälligkeit

By Andreas Reiff
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Book Description

Traffic violations represent by far the most significant number of misconducts punished by law. This is due to the fact that the majority of the population actively participates in road traffic. Despite the importance of this topic, only a limited number of empirical studies have been conducted about traffic offenses. The present study intends to reduce this deficit in the field of traffic infringements by analyzing nationwide data about sentences and cases of repeated offenses, differentiating by seriousness of the misdemeanors and their general and traffic specific penalties. For the first time, a complete data set from the "Bundeszentralregister" (Federal Central Criminal Register) is evaluated. This traffic violation data set contains records of 250,000 people. As a result, this research incorporates nearly all people convicted in a specific year in Germany. Under due consideration of criminal records, these data are classified into distinct categories depending on the seriousness of the offense and the type of punishment. Furthermore, this study appraises the correlation between traffic specific reconviction rates and the success of related punishments.

Die Straßenverkehrsdelinquenz ist mit weitem Abstand der quantitativ bedeutsamste Bereich staatlich geahndeten Fehlverhaltens. Selbst bei Außerachtlassung der Ordnungswidrigkeiten stellen Verkehrsdelikte einen Großteil der justiziell behandelten Kriminalität. Trotz der hohen Bedeutung der Straßenverkehrskriminalität existieren nur wenige repräsentative empirische Forschungen zu dieser Thematik. Die Arbeit will hier Abhilfe schaffen. Sie stellt bundesweite Daten zur Strafzumessung und Rückfälligkeit vor, und zwar differenziert nach den wesentlichen Straßenverkehrsdelikten sowie den allgemeinen und verkehrsspezifischen Sanktionen. Dafür wertet sie erstmalig einen kompletten Datensatz aus dem Bundeszentralregister aus, der rund 250.000 Personen mit Straßenverkehrsdelinquenz umfasst. Damit stützt sich die Untersuchung auf die annähernd vollständige Grundgesamtheit aller Personen, die in einem bestimmten Jahr in Deutschland gerichtlich verurteilt oder sonst in eintragungspflichtiger Form sanktioniert wurden. Dabei geht es zum einen um die Straftaten und die Sanktionierung von Verkehrsdelinquenten, insbesondere in Abhängigkeit von deren strafrechtlicher Vorbelastung. Zum anderen nutzt die Arbeit die spezifische Analyse der zu Grunde liegenden Legalbewährungsuntersuchung, um Aussagen zur Wiederverurteilung und damit zum Erfolg der Sanktionen, insbesondere der verkehrsspezifischen Reaktionen, einzuschätzen.

Table of Contents
  • Titelei
  • Vorwort
  • Inhaltsverzeichnis
  • Abbildungs- und Tabellenverzeichnis
  • Abkürzungsverzeichnis
  • Einleitung
  • Kapitel 1: Begriff und rechtliche Grundlagen der Straßenverkehrsdelinquenz
    • 1. Begriff der Straßenverkehrsdelinquenz
    • 2. Entstehungsgeschichte des Straßenverkehrsstrafrechts
    • 3. Verhältnis von Straf- und Ordnungswidrigkeitenrecht
    • 4. Fazit für die eigene Untersuchung
  • Kapitel 2: Die Straßenverkehrsdelikte
    • 1. Umfang und Entwicklung der Verkehrsdelinquenz
    • 2. In die Untersuchung einbezogene Delikte
    • 3. Nicht in die Untersuchung einbezogene Delikte
  • Kapitel 3: Tätertypen und Tätermerkmale
    • 1. Generelle Ursachen und Entstehungsbedingungen
    • 2. Tätertypen der Straßenverkehrsdelinquenz
    • 3. Straßenverkehrsdelinquenz nach Alter, Geschlecht und Nationalität
  • Kapitel 4: Strafrechtliche Reaktionsmöglichkeiten auf Straßenverkehrsdelikte
    • 1. Allgemeine Sanktionen
    • 2. Straßenverkehrsspezifische Sanktionsformen
  • Kapitel 5: Konzeption der eigenen Untersuchung
    • 1. Stand der Rückfallforschung
    • 2. Datenbasis
    • 3. Untersuchungsanlage
    • 4. Einschränkungen der Untersuchungsanlage
  • Kapitel 6: Struktur der Straßenverkehrsdelinquenz
    • 1. Deliktformen der Straßenverkehrsdelinquenz
    • 2. Soziodemographische Merkmale
  • Kapitel 7: Sanktionierung der Straßenverkehrsdelinquenz
    • 1. Überblick über die Sanktionierung
    • 2. Sanktionierung nach Jugendstrafrecht
    • 3. Sanktionierung nach Erwachsenenstrafrecht
    • 4. Straßenverkehrsspezifische Sanktionierung
    • 5. Sanktionierung und Voreintragungen
  • Kapitel 8: Rückfälligkeit von Straßenverkehrstätern
    • 1. Bisherige deutsche Forschungsergebnisse zur Rückfälligkeit von Verkehrstätern
    • 2. Definition der Rückfälligkeit
    • 3. Umfang und Art der Rückfälligkeit
    • 4. Rückfälligkeit nach soziodemographischen Merkmalen
    • 5. Mehrfache Rückfälligkeit
    • 6. Rückfallgeschwindigkeit
    • 7. Sanktionierung und Rückfall
    • 8. Voreintragungen und Rückfall
    • 9. Exkurs: Sechsjähriger Beobachtungszeitraum
  • Kapitel 9: Ergebnisse, Bewertung und Ausblick
    • 1. Ergebnisse und Bewertung
    • 2. Abschließendes Fazit und Ausblick
  • Literaturverzeichnis
  • Tabellenanhang
  • Buchrücken
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